Freie Werkstatt heißt für uns nicht, die Reparatur und Wartung aller Automarken „irgendwie“ zu beherrschen. Es ist der Anspruch, jedem Fahrzeug so gut gerecht zu werden, wie die jeweilige Markenwerkstatt. Da wir sehr ehrgeizig sind, freut es uns am meisten, wenn wir noch ein gutes Stück besser sind.
Preiswert heißt bei uns: Die Kompetenz eines Teams aus Experten. Zuverlässig, termintreu und mit dem kompletten Service eines Autohauses. Zwar ohne weltbekanntes Logo auf dem Rechnungsblock, aber dafür ist die Zahl unten rechts kleiner. Wir haben schon von vielen Kunden gehört, dass ihnen das ganz gut gefällt.
Die Herstellervorgaben sind für uns der Maßstab bei Inspektionen: Wir arbeiten streng nach den offiziellen Wartungsplänen, nutzen teure Original-Diagnosegeräte und sind auch bei der Software immer auf dem neuesten Stand.
Was immer wir austauschen: Das neue Teil ist in bester Erstausrüsterqualität. Amtliche Ware von Marktführern wie z.B. Bosch, ATE oder Lemförder. Das gilt auch für die Motorenöle – Markenöle, die die Herstellerfreigaben tragen. Vorzugsweise verarbeiten wir Öle von Shell – die genaue Typbezeichnung und die Herstellerfreigabe findet sich auf unseren Rechnungen. Diese Klarheit ist uns wichtig. Denn wir sind an Kunden interessiert, die gerne zu uns kommen und zwar erst dann, wenn die nächste Inspektion planmäßig fällig ist.
Der Parkplatznachbar, der ihrem Auto mit seinem Einkaufswagen einen Lackschaden zufügte. Ein Fall für Smartrepair. Die selbstverschuldete Beule und der wirklich kapitale Schaden, der nur knapp unter dem Totalschaden liegt: Wir bringen ihr Auto wieder ins Rennen und zwar schnell und unkompliziert. So unkompliziert, dass wir auf ihren Wunsch sogar mit der Versicherung abrechnen – sie interessieren sich für Mobilität, nicht für Papierkram.
Defekte an Verschleißteilen sind Diagnosen, die wir mit geschulten Augen, Händen und Ohren stellen können. Auspuff, Bremse, Kupplung und Fahrwerksteile. Wir erkennen, reparieren oder tauschen und das Auto ist wieder wie neu. Das ist, da sind wir ganz norddeutsch, „kein Ding“ für uns.
Wenn wir als Fachleute wirklich gefragt sind, haben wir ebenfalls die richtigen Antworten. Mit Diagnoseinstrumenten und viel Erfahrung finden wir den Fehler und bemühen uns, perfekte Ergebnisse zu wirtschaftlichen Preisen anbieten zu können. Egal, ob es um eine Lichtmaschine, den Anlasser oder einen Turbolader geht.
Immer schön in der Spur bleiben. Klar, denn das ist ein Sicherheitsfaktor. Ungleichmäßiger oder überhöhter Reifenverschleiß sind deutliche Warnsignale und unnötiger Kostenfaktor zugleich. Eine ungleich ziehende Bremsanlage kann sogar gefährlich werden.
Wir nehmen das Problem gründlich unter die Lupe: Mit einer exakten Vermessung auf unserem modernen Achsmessstand und einer sorgfältigen Analyse der Fahrwerkskomponenten. Möglicherweise wurden Teile verbaut, die die Spur bzw. den Sturz beeinflussen.
PKW, Sportwagen, Transporter oder Wohnmobil – wir sind für jede Größenordnung bestens gerüstet. Und manchmal sind wir auch im Rennen, wenn es um ungewöhnliche Spurfragen geht: Eine Rennstrecke wie der Nürburgring stellt ganz besondere Anforderungen an Sturz und Nachlauf. Rennwagen sind bei uns zwar die Ausnahme, aber gerade diese Extreme zeigen die Bandbreite unserer Werkstatt.
Gute Reifen sind ihr Kontakt zur Straße und sie sind es wert, gehegt und gepflegt zu werden. Wir verkaufen deshalb nicht nur Reifen, sondern verwöhnen sie mit bestem Service. Von der Auswahl des richtigen Reifens für genau ihr Auto, über blitzschnelle Montage bis hin zur fachgerechten Einlagerung in der Sommer- bzw. Wintersaison. Reifen schleppen trainiert zwar Muskeln, ist aber doch nicht jedermanns Sache.
Das Auto liegt nicht mehr so auf der Straße wie es soll und Schlaglöcher werden zum Problem. Verschleißteile am Fahrwerk, gebrochene Federn oder ausgeschlagene Stoßdämpfer, das ist unser Alltag und wer bei uns vom Hof fährt, tut es mit der Straßenlage, die ab Werk vorgesehen ist.
Das Auto liegt sportlich auf der Straße und ihrem Beifahrer oder Passanten fällt auf: Das ist nicht normal, das ist super. Auch das ist unser Geschäft, denn wir lieben es auch, wenn Autos etwas mehr können. Besseres Handling und eine exquisite Optik erzielen wir mit Sportfahrwerken von H&R und Bilstein – Felgen mit dem gewissen Extra und passende Reifen haben wir natürlich ebenfalls im Programm.
Kleinere Steinschläge reparieren wir blitzschnell und bei größeren Schäden tauschen wir fachgerecht die komplette Scheibe. Mit dem Service, den sie erwarten – inklusive der Korrespondenz mit ihrer Teilkasko-Versicherung. Was viele nicht wissen: Besonders die Frontscheibe birgt auch Korrosions-Risiken und ihre Ränder sind ein potenzieller Eintrittsort für Wasser, das sich mit 140 km/h oder mehr nähert. Vor jedem Einbau versiegeln wir daher gefährdete Bereiche. Sie sollten alles sehen. Nur kein Wasser im Innenraum und keinen Rost im Lack.
Mal eben das Kältemittel oder den Pollenfilter der Klimaanlage tauschen, das können inzwischen sogar Tankstellen. Kurzfristig mag sich sogar ein Effekt einstellen und dann, zwischen Lyon und St. Tropez wird es unerträglich heiß im Auto. Wir haben nicht nur ein Klimaservicegerät zum Befüllen der Anlage, wir kennen auch die heiklen Funktionen moderner Klimaanlagen, finden kleinste Leckagen und justieren den Druck der Anlage sehr genau. Der Sommer kann kommen!
Der Zahnriemen synchronisiert die Stellung von Kolben und Ventilen. Auf ihm ruhen große Kräfte und er muss Geschwindigkeiten von einigen tausend Umdrehungen aushalten. Reißt er, ist oft auch der Motor unrettbar beschädigt.
Deshalb legen wir besonderen Wert auf Genauigkeit: Wir arbeiten mit Spezialwerkzeug und halten penibel die Herstellervorgaben für die Anzugswerte des Zahnriemens ein. Spann- und Umlenkrollen und falls nötig, auch die Wasserpumpe werden von uns beim Zahnriemenwechsel ersetzt.
Wer unsere Kompetenz beim Zahnriemen-Wechsel besonders schätzt? Fahrer von VW T4 Transportern mit ihren anspruchsvollen 2,4 D und 2,5 TDI Motoren. Zum Festpreis wechseln wir den Zahnriemen und stellen den Förderbeginn mit Messuhr ein – fragen sie doch mal nach einem unverbindlichen Angebot.
Bevor der KFZ-Meisterbetrieb Ole Kröcher zur Markenwerkstatt für alle Marken wurde, lag der Schwerpunkt auf PS-starken Modellen aus dem VW und AUDI-Portfolio. Auch wenn wir inzwischen ein breiteres Serviceangebot abdecken: Die Diagnose und Wartung getunter Fahrzeuge ist immer noch unser Steckenpferd. Ob 1,8T, VR6, 2,7 biturbo oder 4,2er – wir kennen die Technik der Fahrzeuge aus dem Effeff und haben die Spezialwerkzeuge für Spezialfahrzeuge wie S2, RS2, S4, RS4, S6 oder RS6.
Und wenn es darum geht, aus gut noch besser zu machen, sollten sie uns ansprechen. Im engen Teamwork mit den renommierten Tunern aus der Region bieten wir kompetentes und sicheres Chiptuning, Sportumbauten und Fahrwerksänderungen. TÜV-Sonderabnahmen inklusive.
Inhaber: Ole Kröcher
Hamburger Straße 58
22952 Lütjensee
Mo-Do: 7:45 – 18:00 Uhr
Fr: geschlossen
Ole Kröcher, Kfz-Meisterbetrieb Ole Kröcher
Hamburger Straße 58
22952 Lütjensee
Telefon: 04154 / 79 59 855
Fax: 04154 / 79 59 856
Email: info@kroecher-kfz.de
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz:
DE 250 227 175
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